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    一臺臺拖著橙色托盤的智能分揀機器人有條不紊地托著包裹快速運行，并準(zhǔn)確將包裹“倒”進指定分揀口。這樣的場景，在義烏快遞物流園已經(jīng)不是一件新鮮事。除申通繼續(xù)擴大使用自主研發(fā)的機器人“小黃人”，今年，郵政公司也引進了該套系統(tǒng)；義烏萬通速遞安裝了處理效率可達4萬件/小時的自動化流水線設(shè)備；順豐的自動化設(shè)備共有448個分揀小車和506個分揀卡口，可以使效率提高50%以上。

    在義烏的快遞企業(yè)加大科技投入后，實現(xiàn)了生產(chǎn)作業(yè)機械化，快件處理更加快捷高效，提高了運營效率、降低了物流成本、節(jié)約用戶時間、加快物品交換。義烏郵政快遞行業(yè)提質(zhì)增效，形成了義烏快遞的價格洼地，平均每個快遞的運費4元左右，低于全國的12元，全省的9元，極大地促進了義烏電商的價格競爭力，更好的服務(wù)電商。

    在義烏，平均每一平方公里就有1.8個郵政快遞服務(wù)網(wǎng)點，初步實現(xiàn)快遞“進村入戶”全覆蓋。全市113個淘寶村，28個電商園區(qū)，440多個美麗鄉(xiāng)村已全部實現(xiàn)郵政快遞駐點服務(wù)，實現(xiàn)農(nóng)村快遞天天見，也讓農(nóng)民享受到了家門口的便捷快遞服務(wù)。

    跨境快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)穩(wěn)定增長，1-11月份，跨境快遞達到9669.3萬件，同比增長76.87%，業(yè)務(wù)收入達到11.11億元，同比增長36%。由義烏出發(fā)，快遞飛往的主要城市從去年的俄、美、法等國家，新增到今年的26個國家，呈全球分布。今年1-11月互換局累計處理量為4042萬件，日均達12萬件。

    同時，義烏擁有國內(nèi)領(lǐng)先的自動化出口郵件處理設(shè)備。每小時最快可分揀包裹2萬件，包裹自上線掃描、分揀、機檢、查驗出關(guān)，直到裝車平均用時只需要10分鐘?？缇嘲?jīng)這里監(jiān)管后可直達機場出口，國際郵政小包平均提速1.53天，尤其是時效的穩(wěn)定性大幅提升74%。

    今年4月，聯(lián)邦快遞入駐義烏快遞園區(qū)并正式啟用，外資快遞企業(yè)入駐義烏快遞園區(qū)。圓通速遞與義烏市政府簽訂三大項目投資協(xié)議，總投資額超過50億元，與“義新歐”運營商天盟實業(yè)公司初步達成資產(chǎn)重組意向，同時首創(chuàng)發(fā)起的“全球包裹聯(lián)盟”(簡稱GPA)正式啟動，發(fā)布了快遞服務(wù)新產(chǎn)品“計時達”。今年8月，中國郵政集團公司將義烏、蘇州和東莞三個城市納入運郵工作試點范圍，擬近期利用義烏、蘇州和東莞為起運站的中歐鐵路測試到歐洲郵件出口工作，義烏快遞接上了一帶一路的強力引擎。