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23日上午，滿載100標(biāo)箱百貨商品的“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國）10周年紀(jì)念號(hào)鳴笛啟程，從義烏前往中亞五國。

2013年4月23日，首趟中亞五國班列從義烏啟程開往哈薩克斯坦阿拉木圖，打通義烏直達(dá)中亞的國際鐵路聯(lián)運(yùn)物流大通道。10年來，往來于義烏與中亞五國間的“義新歐”班列共開行2024列。

義烏是全球最大的小商品市場(chǎng)，每天有大量的物流和貿(mào)易服務(wù)需求，這為“義新歐”中亞方向班列的開行和快速發(fā)展提供了天然的市場(chǎng)土壤。經(jīng)過10年發(fā)展，亞歐陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)逐步完善，“義新歐”班列義烏平臺(tái)已先后開通義烏至馬德里、布拉格、莫斯科等18條線路，輻射歐亞大陸50多個(gè)國家和地區(qū)，通過阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里等7個(gè)口岸出入境。其中，中亞方向班列逐年穩(wěn)步增長，已成為“義新歐”常態(tài)化運(yùn)行的主要線路。

今年一季度，“義新歐”義烏平臺(tái)去程班列數(shù)量和標(biāo)箱數(shù)量最多的國家和地區(qū)均位于中亞。班列運(yùn)輸?shù)纳唐芬踩找尕S富，貨值逐年增長，從最初中亞各國所需的各類小商品，發(fā)展到大宗生產(chǎn)原材料、汽車配件、機(jī)械設(shè)備、建材等。2022年通過“義新歐”班列的中亞五國進(jìn)出口額達(dá)75.49億元，比10年前增長了17倍。

來源：潮新聞 記者：杜羽豐 葉夢(mèng)婷 共享聯(lián)盟·義烏 吳峰宇
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